Protestan con paro de labores camioneros de Jalisco
Alrededor de 50 rutas del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Estado de Jalisco (FUSCEJ) sacarán de circulación a cerca de 2 mil 500 unidades, que de acuerdo a la organización, afectaría entre 70 y 75 por ciento del servicio que se presta en la Zona Metropolitana de Guadalajara y ciudades medias.
Debido a que el costo del pasaje se mantiene igual desde 2013 y no son informados sobre el nuevo modelo de transporte público, los transportistas presionan de nuevo a las autoridades a través de un paro camionero que, anunciaron, se realizará a partir de las 10:30 horas de hoy.
Alrededor de 50 rutas del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Estado de Jalisco (FUSCEJ) sacarán de circulación a cerca de 2 mil 500 unidades, que de acuerdo a la organización, afectaría entre 70 y 75 por ciento del servicio que se presta en la Zona Metropolitana de Guadalajara y ciudades medias.
Además del paro camionero, los transportistas realizarán una marcha cerca de las 12 horas, que partirá del Parque Revolución hasta llegar a Palacio de Gobierno, para buscar un diálogo con las autoridades.
El representante del FUSCEJ, José de Jesús Arreola Ponce, declaró que solicitan a las autoridades que se agilice el proceso de certificación de las rutas, a través del cual pueden regresar al cobro de siete pesos, ya que, señaló, éste se encuentra “estancado y varios compañeros están teniendo problemas por ese motivo, por problemas económicos”.
Además quieren conocer el proyecto de ruta-empresa, ya que si bien la Secretaría de Movilidad (Semov) ha anunciado algunos corredores, ellos no han sido informados, y finalmente solicitan que se haga una revisión a la tarifa.
Esto último, debido a que hay algunos conceptos que se manejan en el catálogo que se han incrementado, como son el precio de las unidades, el cual se ha disparado por la devaluación del peso ante el dólar, señaló.
Además se han elevado los precios de los aceites, llantas, refacciones, y sobre todo los combustibles con el alza en los precios del diésel y la gasolina, “creemos que es válido que se haga una revisión y se actualice”.
Arreola Ponce recordó que el año pasado, el Instituto de Movilidad realizó un estudio en el cual se determinó que la tarifa debía ser de 8 pesos con 23 centavos; sin embargo, en la Comisión de Tarifas se votó en contra de un ajuste.
Por su parte, el la organización de camioneros realizó otro estudio que concluyó en que el costo del pasaje del transporte público debe ser de 10 pesos, aunque “no es que estamos pidiendo 10 pesos”.
Revisión de tarifa
De acuerdo a lo que establece el artículo 153 de la Ley de Movilidad y Transporte de Jalisco, las tarifas deben analizarse en el tercer trimestre de casa año y ser autorizadas y publicadas por el Ejecutivo en el último trimestre, por lo que la revisión iniciará en este mes.
El FUSCEJ no tiene un espacio en la comisión de tarifas, como sí ocurre con los organismos públicos descentralizados como son el Sistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana (Sistecozome), Servicios y Transportes, y la Alianza de Camioneros; pese a esto, Arreola Ponce aseguró que en esta ocasión ya no solicitan formar parte de ésta, pues consideran que es puro circo y coinciden en que debe desaparecer.
Acciones ridículas
Para el coordinador del Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte Público, Alberto Galarza Villaseñor, este paro camionero forma parte de las “acciones ridículas” que llevan a cabo los camioneros para presionar, “si los transportistas han hecho algo los últimos 30 años en este estado es ganarse el desprecio y la ira de los ciudadanos por su pésimo servicio, por todas las víctimas que cobran año con año y sobre todo por aumentos que se les han dado de manera histórica, llegando a acuerdos en específico y violando todos los acuerdos”.
Destacó que le parece una presión de grupos de poder y mafias que manejan el tema del transporte público: “Nosotros seguimos claros: no vamos a caer en ningún chantaje, no vamos a caer en ningún tipo de provocación de estos tipos”.
Retiro de concesiones
Además, le recordó al gobierno del estado que tiene la facultad de retirar concesiones a quienes hagan mal uso de éstas, “esperemos que el gobernador (Aristóteles Sandoval Díaz) tenga mano firme y empiece a retirar concesiones a los permisionarios”.
Cuestionado con relación a si en este año se podría dar un aumento de tarifa, Galarza Villaseñor respondió que el incremento debería ser sólo a los transportistas que ya sean ruta-empresa, que cumplan con las normas técnicas recomendadas por el observatorio que encabeza y a partir de eso empezar a pensar en una nueva tarifa, “antes de eso, absolutamente cero pesos a un servicio de transporte que sigue dando más lástima en este estado que beneficios”.
Hasta ayer, la Alianza de Camioneros no había decidido si participaría en el paro. Son 50 rutas las que involucra el paro de este día. (con información de NTR Guadalajara)
