Muestran vallartenses rechazo total a incremento de gasolina; van seis "gasolinazos" en 2013
En lo que respecta al primer trimestre del presente año, el dinero recaudado por estos incrementos han sumado 23 mil millones de pesos; lo que representa 22 mil millones de pesos menos en comparación al año pasado cuando se reunieron 55 mil millones de pesos
Por Efrén Urrutia
Después de que este fin se semana (primero de junio) en nuestro país se vivió el sexto incremento al combustible con un aumento de once centavos al litro de gasolina, consumidores manifestaron su enfado y rechazo total “a un incremento que no es congruente con el actual costo del salario mínimo (61.38 pesos)”.
Los afectados por estas constantes alzas del combustible dijeron:
“Deberían bajar el precio de la gasolina porque yo consumo 20 litros cada seis días y mi bolsillo se está viendo altamente afectado” expresó un trabajador del sector comercial.
Por su parte un padre de familia expresó “yo tengo un carro de ocho y le pongo 200 pesos diarios al medio día más 200 al siguiente día por la tarde lo que me ha provocado un gran problema en mi economía ¿pero qué podemos hacer? Lamentablemente nada, aunque sí pediría tuvieran mayor conciencia”.
Estos incrementos han provocado que la Magna cueste 11.47 pesos mientras que la Premium 12.3 pesos y la Diesel quedó en 11.83 pesos por litro.
Estas alzas que se vienen dando desde el sexenio de Felipe Calderón, se mantendrán todo este 2013 en un mismo incremento de 11 centavos cada mes, según políticas de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público que argumenta que con estos incrementos en los precios del combustible “se acotará la diferencia con los precios internacionales, además de que se busca reducir la recaudación negativa del Impuesto Especial sobre Producción y Servicio y ganar poder adquisitivo frente al dólar.
En más inconformidades una consumidora precisó “en lo general creo que es un incremento muy alto. Los que tenemos coches es mejor tomar la opción de utilizar transporte público porque a distancia es más costosa la gasolina que lo que tendremos de ganancia”.
Una entrevistada más lamentó que se nota la crisis que se está viviendo porque en los empleos no hay aumento en el salario a los trabajadores ni el salario mínimo “lo que refleja una gran incongruencia sobre estos altos incrementos y bajos beneficios para nosotros”.
Conforme a los reportes de la dependencia federal, el cierre de 2012 el subsidio de gasolina y Diesel sumó casi 223 mil millones de pesos, es decir, el monto más alto desde el 2008.
En lo que respecta al primer trimestre del presente año, el dinero recaudado por estos incrementos han sumado 23 mil millones de pesos; lo que representa 22 mil millones de pesos menos en comparación al año pasado cuando se reunieron 55 mil millones de pesos.
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