Lento avance en la rehabilitación del Libramiento Carretero de Puerto Vallarta

Y es que según observaciones hechas por AZ Noticias, aún hay tramos como el que va del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses hasta la calle Río Danubio,  donde solo uno de los cuatro carriles está rehabilitado, lo que complica la circulación vial

Por Efrén Urrutia

Si bien hay un avance en la rehabilitación del libramiento carretero Luis Donaldo Colosio, la realidad es que aún “falta mucho” por hacer para contar con una vialidad funcional y en óptimas condiciones.

Y es que según observaciones hechas por AZ Noticias, aún hay tramos como el que va del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses hasta la calle Río Danubio,  donde solo uno de los cuatro carriles está rehabilitado, lo que complica la circulación vial.

Mientras que hay partes donde los baches siguen presentes, sin dejar de lado que solo una de las laterales del libramiento cuenta con banqueta en el tramo que va desde la Cruz Roja hasta el túnel grande.

Al respecto algunos ciudadanos demandaron mayor rapidez en estos trabajos que ya tienen cinco meses de haberlos puesto en marca el alcalde, Ramón Guerrero.

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“Del otro lado hay baches y acá no veo mayor avance. Cuando bajan de ese borde que dejaron (asfalto en un solo carril), se dan sus toquecitos los carros y provocan accidentes” sostuvo la señora Jimena.

Por su parte un trabajador del sector hotelero mencionó “todo está a medio terminar nada concreto, solo para taparle el ojo al macho… El concreto que están poniendo queda muy alto, y cuando vas manejando con la llanta topa y lo descompone”.

“Hay muchos baches y solo comienzan pero no terminan. Desde mi punto de vista tienen que concluir ciertos tramos para poder empezar otros. Si es cierto que ha mejorado respecto a cómo estaba, pero ha sido una obra a medias y que al final de cuentas no es funcional” aseveró una ama de casa.

Ahí los comentario del ciudadano de a píe y quien utiliza esta vialidad que tiene una longitud de 4.5 kilómetros, y que tendrá una inversión inicial de casi 12 millones de pesos de orden Estatal la gran mayoría.

Precisar que la rehabilitación de asfalto se vendrá a sumar a la dotación de banquetas en las laterales además desagües; estos últimos en el tramo que va del túnel grande hasta el puente del Río Cuale. Añadir que en este tramo prácticamente ya está renovado el piso carretero, sin embargo aún faltan los trabajos que van del puente hasta el túnel pequeño.

 

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