Alcalde y regidores autorizaron modificaciones presupuestales que implican ampliaciones y reducciones en diversos rubros de gasto, sin aumentar el monto total del Presupuesto de Egresos 2026

Por Osvaldo Granados

El Ayuntamiento de Puerto Vallarta aprobó por mayoría una modificación al Presupuesto de Egresos 2026 solicitada por la Tesorería Municipal, la cual contempla ampliaciones y reducciones en diversas partidas que en conjunto ascienden a 79 millones 828 mil 57 pesos, sin que ello represente incremento en el presupuesto global aprobado para el ejercicio fiscal.

De acuerdo con el dictamen técnico firmado por el tesorero municipal, Hugo Alberto Robles Cibrián, la modificación presupuestal se enfoca principalmente en los capítulos 2000 Materiales y Suministros, 3000 Servicios Generales, 4000 Subsidios y 5000 Bienes Muebles, Inmuebles e Intangibles, con el objetivo de ajustar la distribución del gasto conforme a necesidades operativas del gobierno municipal.

AJUSTES INCLUYEN AMPLIACIONES Y RECORTES EN PARTIDAS CLAVE

Entre las ampliaciones destacan incrementos en rubros como productos minerales no metálicos, cemento y productos de concreto, arrendamiento de maquinaria y equipo, servicios profesionales, seguros de bienes patrimoniales, ayudas sociales a instituciones sin fines de lucro y la adquisición de vehículos y equipo terrestre.

En contraste, el dictamen contempla reducciones en partidas como materiales eléctricos y electrónicos, materiales complementarios, servicios de arquitectura e ingeniería, servicios financieros y bancarios, gastos de orden social y cultural, otros servicios generales, así como en equipos de cómputo, mobiliario administrativo y equipos audiovisuales.

El documento precisa que las ampliaciones presupuestales serán compensadas con reducciones en otras partidas por el mismo monto, con el fin de mantener el equilibrio presupuestal del ejercicio 2026.

La solicitud de modificación fue presentada ante el pleno del Ayuntamiento con carácter urgente y aprobada por mayoría de los regidores, como parte de los ajustes administrativos impulsados por la nueva Tesorería municipal.

La regidora cuestionó que en poco más de un mes se haya presentado una tercera modificación al presupuesto y señaló falta de estudio y análisis entre sus compañeros al momento de aprobar decisiones financieras para 2026.

Por Osvaldo Granados

Durante la sesión en la que se aprobó por mayoría una nueva modificación al Presupuesto de Egresos 2026, la regidora Melissa Madero exhibió lo que calificó como improvisación y falta de análisis por parte de algunos integrantes del Cabildo.

Su primer señalamiento fue directo: cuestionó que se trate de la tercera modificación presupuestal presentada en poco más de un mes, lo que —a su juicio— evidencia deficiencias en la planeación financiera inicial del gobierno municipal.

CUESTIONA FRECUENCIA DE CAMBIOS AL PRESUPUESTO

En su intervención, la edil preguntó por qué, si el presupuesto fue aprobado recientemente, ya requiere ajustes reiterados en tan corto plazo, poniendo en duda la solidez técnica con la que fue construido y avalado en su momento.

Posteriormente, al fijar postura, lanzó una crítica más amplia al proceso de toma de decisiones dentro del Cabildo, al considerar que los regidores no se toman el tiempo suficiente para leer, estudiar y analizar a fondo los dictámenes antes de ser sometidos a votación.

SEÑALA FALTA DE ANÁLISIS EN DECISIONES CLAVE

Melissa Madero advirtió que aprobar modificaciones millonarias sin un estudio detallado puede comprometer la responsabilidad financiera del Ayuntamiento y afectar la transparencia en el manejo de los recursos públicos.

Aunque la propuesta fue aprobada por mayoría, la regidora dejó constancia de su inconformidad, al insistir en la necesidad de fortalecer el análisis técnico y político previo a la autorización de ajustes presupuestales para el ejercicio fiscal 2026.

El conductor, de 17 años, no portaba identificación ni placas en la motocicleta, por lo que quedó a disposición del Ministerio Público; la víctima, de 47 años, sufrió fracturas en ambos brazos y una pierna fue trasladado al Hospital Regional

Por Osvaldo Granados

Un hombre de 47 años resultó gravemente lesionado tras ser atropellado por una motocicleta la noche y casi madrugada de ayer en la colonia Las Aralias, en Puerto Vallarta, hecho que derivó en la detención del conductor, quien presuntamente es menor de edad.

El reporte recibido movilizó a las unidades policiales hacia el cruce de las calles Pavo Real y Ruiseñor, donde los oficiales localizaron a un masculino recostado en el suelo, semiinconsciente y con lesiones de consideración.

El lesionado fue identificado como Pedro Flores Villegas, de 47 años, quien presentaba fracturas en ambos brazos y en la pierna derecha, por lo que fue trasladado al Hospital Regional a bordo de la ambulancia B-97 para recibir atención médica especializada.

CONDUCTOR SIN IDENTIFICACIÓN

Testigos informaron que la motocicleta involucrada, una Honda color rojo sin placas de circulación, circulaba de poniente a oriente sobre la calle Pavo Real cuando impactó al peatón que cruzaba la vialidad.

El conductor, quien no portaba identificación, manifestó tener 17 años de edad y fue asegurado en el lugar. Tras notificarse al agente del Ministerio Público, se ordenó su puesta a disposición para determinar su situación legal por las lesiones ocasionadas y los delitos que resulten.

Las autoridades continúan con las investigaciones para esclarecer las circunstancias del accidente y deslindar responsabilidades.

La diputada vallartense impulsa una reforma para cerrar vacíos legales tras el caso de Clarisa Rodríguez; plantea endurecer penas a conductores ebrios o con drogas en Jalisco

Osvaldo Granados

La muerte de Clarisa Rodríguez desató indignación en Puerto Vallarta y ahora busca convertirse en un parteaguas legal en Jalisco. La diputada local Yussara Elizabeth Canales González presentó una iniciativa para reformar el artículo 63 del Código Penal del Estado, con el objetivo de endurecer las sanciones contra conductores que provoquen homicidios viales bajo el influjo del alcohol o drogas.

La propuesta surge luego de que el presunto responsable del accidente en el que perdió la vida Clarisa, el 12 de enero de 2026 sobre la avenida Francisco Medina Ascencio, fuera dejado inicialmente en libertad, situación que detonó protestas ciudadanas con consignas como “No fue un accidente, fue un homicidio”.

ENDURECER PENAS Y ELIMINAR VACÍOS

Actualmente, la legislación estatal establece como agravante en homicidio culposo por tránsito de vehículos únicamente cuando el conductor rebasa los 150 miligramos de alcohol por cada 100 mililitros de sangre. Para la legisladora, ese criterio deja fuera múltiples casos donde las capacidades del conductor ya están afectadas.

La iniciativa, denominada “Ley Clarisa”, plantea aumentar la pena por homicidio culposo agravado en siniestros viales de un rango actual de 4 años 1 mes a 10 años, a uno nuevo de 6 a 12 años de prisión cuando exista estado de ebriedad o consumo de sustancias.

Además, propone:

• Establecer como agravante el estado de ebriedad sin depender exclusivamente de un umbral elevado de concentración de alcohol.
• Incluir como agravante conducir bajo el influjo de estupefacientes, psicotrópicos o sustancias con efectos similares.
• Sancionar como agravante abandonar el lugar del accidente sin prestar auxilio cuando se tenga posibilidad de hacerlo.
• Considerar agravante no respetar la luz roja del semáforo cuando derive en homicidio culposo.

Canales González sostuvo que la reforma está alineada con estándares internacionales en seguridad vial y con criterios de la Suprema Corte de Justicia de la Nación.

JALISCO, PRIMER LUGAR EN MUERTES VIALES

De acuerdo con el Informe de Salud Pública sobre la Situación de la Seguridad Vial 2023-2024, Jalisco ocupa el primer lugar nacional en defunciones por siniestros viales, con 1,275 muertes registradas en 2023. En 2024, tres de cada diez accidentes en la entidad estuvieron relacionados con el consumo de alcohol.

La legisladora afirmó que la reforma busca enviar un mensaje claro de responsabilidad social y protección a las víctimas, al considerar que la conducción bajo los efectos del alcohol o drogas no puede seguir siendo tratada con criterios laxos frente a la evidencia científica y la magnitud del problema.

La iniciativa ya fue presentada formalmente y deberá seguir el proceso legislativo correspondiente en el Congreso del Estado.