Bahía de Banderas proyecta “túnel” en Mezcales y nuevas rutas para conectar a los pueblos
El alcalde Héctor Santana informó que este jueves solicitará personalmente a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum durante su visita al complejo Vidanta, que asigne recursos federales para concretar los proyectos.
Por Osvaldo Granados
En Bahía de Banderas se planea y se piensa en grande. El presidente municipal de Bahía de Banderas, Héctor Santana, anunció la intención de construir un “túnel” o paso a desnivel subterráneo en el congestionado crucero de Mezcales como parte de un nodo vial que descongestione la zona.
Asimismo, anunció que ya cuenta con un proyecto integral de rutas alternas para el transporte público y privado, que contempla una vía que una Jarretaderas con San José del Valle, conectando además a San Vicente y El Porvenir.
Durante su conferencia semanal de Rendición de Cuentas, Héctor Santana informó que este jueves solicitará personalmente a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum durante su visita al complejo Vidanta a donde acudirá como invitada especial a la Convención Bancaria, que asigne recursos federales para concretar los proyectos.
El túnel o paso a desnivel subterráneo permitiría una circulación ininterrumpida para quienes se dirigen hacia Nuevo Vallarta o Nuevo Nayarit o desean retornar hacia Jarretaderas, agilizando uno de los puntos de mayor congestionamiento vehicular del municipio.
“El objetivo es conectar a Bahía de Banderas no a través de la carretera federal 200 sino entre sus propias comunidades y pueblos”, afirmó Santana al dirigirse a ciudadanos y medios.
Además, se planteó una segunda ruta estratégica que conectaría Tondoroque con el Camino Viejo al Valle de Banderas, con el propósito de descongestionar las principales arterias vehiculares, facilitar la movilidad local y fortalecer el desarrollo económico de los centros poblacionales intermedios.
De concretarse, marcaría un hito en la planeación urbana de Bahía de Banderas, al priorizar la conectividad entre localidades en lugar de perpetuar la dependencia de una sola vía federal.
